进入2024年,各家车企纷纷亮出2023年成绩单。比亚迪以一百多万辆的优势轻松击败特斯拉,成为全球新能源车销量冠军。
销量数据显示,2023年全年,特斯拉共计交付180.86万辆,同比增长38%;比亚迪全年销售302.44万辆,同比增长61.9%。
比亚迪这一成绩引发广泛关注,有X用户发表帖子对两家车企的销量等数据进行详细对比。对此,特斯拉CEO埃隆·马斯克回应说,“特斯拉是一家人工智能/机器人企业,虽然在很多人看来它是一家车企。”
马斯克在X上回应网友对比特斯拉与比亚迪
有趣的是,在销量数据出炉后,不少媒体再次翻出了十余年前马斯克嘲笑比亚迪的视频内容,暗讽马斯克被现实“打脸”。
2011年,马斯克在接受彭博社采访时被问及比亚迪,马斯克一度失笑,并反问主持人“你有没有看过他们的车”,他表示,比亚迪不是特斯拉的对手,因为其汽车不够有吸引力、技术不够强,更强调比亚迪的发展重点应是确保生存。
2011年马斯克接受彭博社采访视频截图
不过在去年5月份,马斯克就已经改口,他在X上表示,这段采访“是多年前的事”,现在比亚迪有着很强的竞争力,未来全球十大车企中可能主要都来自中国。
其实早在2022年,比亚迪就已经从特斯拉手中夺回了新能源车全球销量冠军的宝座。
2022年,比亚迪全年累计销量186.9万辆,同比增长152.5%;特斯拉全年累计销量为131万辆,同比增长40%。
2015年至2018年,比亚迪一直是全球新能源车销量冠军。2019年,随着特斯拉上海超级工厂的开工,以及Model 3在中国市场的交付,特斯拉首次打败比亚迪登顶,并蝉联三年销冠。
多年以来,比亚迪与特斯拉一直处于“你追我赶”的态势。2023年,比亚迪超越特斯拉受到了前所未有的关注,很大程度上是由于两者之间差距的悬殊,多达120万辆。
值得注意的是,依旧有不少分析师和机构选择从纯电动汽车的角度来对比二者。2023年第四季度,比亚迪也超越了特斯拉,成为全球最大的纯电动车制造商。
比亚迪2023年共计销售纯电动车型157.48万辆,相较特斯拉少了约23万辆;但从第四季度来看,比亚迪纯电车型销量为52.64万辆,特斯拉第四季度交付量则为48.45万辆。
声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。
随着生活压力的不断增加,睡眠质量的好坏会直接影响我们第二天的神经状态。如果我们夜里常常辗转反侧、难以入眠...
相较于成人肿瘤药市场和研发的如火如荼,儿童肿瘤药市场显得冷清。然而,儿童肿瘤治疗领域存在更为迫切的临床需...
坐着痛、站着痛、走路痛,随时随地都在痛痛痛……现在的上班族已经成为了腰酸背痛的高发群体,上完一天班下来,...
近日,方舟云康控股有限公司向港交所递交招股书。在此之前,公司曾于2022年11月21日向港交所递交招股书...
前列腺炎是男性常见的泌尿系统疾病,常表现为排尿困难、尿频、尿急、尿痛等症状,大大影响了患者的生活质量。那...
后台读者来信:你好,我今年27岁,结婚快8年了,有两个小孩,做过2次流产手术,上个月大姨妈,来了已经有半...