随着55103次列车于18日上午6时40分驶入兴山站,宜昌至兴山高速铁路(下称宜兴高铁)正式进入试运行阶段,全线开通运营进入倒计时。
宜兴高铁是沿江客运通道的重要组成部分,全长108.38公里,设计时速350公里,起自宜昌东站,终至兴山站,接入郑渝高铁。
今年6月29日,宜兴高铁全面启动联调联试,目前已圆满完成各项试验测试工作。据介绍,通过“动态精调+精调测量”机制,以及多轮大机打磨及轨道捣固,线路动态TQI平均值仅1.25,远优于运营标准。
宜兴高铁试运行将严格参照实际运营标准,开展列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试,模拟线路正式运营状态,全面验证运输组织、列车接发、开行密度、旅服设备状态及各系统匹配性,为线路正式开通运营提供科学依据。
宜兴高铁全线运营通车后,兴山至宜昌车程将由2小时压缩至20分钟左右,宜昌至重庆车程有望缩短至3小时左右,武汉到重庆最短运行时间有望压缩至4小时左右,为长江经济带高质量发展注入强劲动能。
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